1 cuota de $2.849.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $2.849.000,00 |
2 cuotas de $1.685.753,30 | Total $3.371.506,60 | |
3 cuotas de $1.149.381,57 | Total $3.448.144,70 | |
6 cuotas de $628.251,98 | Total $3.769.511,90 | |
9 cuotas de $444.475,66 | Total $4.000.280,90 | |
12 cuotas de $352.326,33 | Total $4.227.916,00 | |
24 cuotas de $252.860,62 | Total $6.068.654,90 |
3 cuotas de $1.213.958,90 | Total $3.641.876,70 | |
6 cuotas de $668.565,33 | Total $4.011.392,00 |
3 cuotas de $1.226.589,47 | Total $3.679.768,40 | |
6 cuotas de $673.361,15 | Total $4.040.166,90 | |
9 cuotas de $503.861,48 | Total $4.534.753,30 | |
12 cuotas de $412.653,91 | Total $4.951.846,90 |
18 cuotas de $287.163,37 | Total $5.168.940,70 |
1 cuota de $2.849.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $2.849.000,00 |
3 cuotas de $949.666,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $2.849.000,00 |
Alma es una bicicleta para XC reactiva, ligera y ágil de manejar. Su diseño Dinamic Structure ofrece una alta resistencia a la flexión en la parte inferior del cuadro lo que se traduce a una sensación de transferencia inmediata de la potencia.
Estructura dinámica
La mitad inferior del cuadro soporta la inmensa mayoría de las cargas de torsión y laterales. Por ello, hemos diseñado el tubo de dirección, el tubo horizontal y las vainas para que resistan estas cargas y transmitan potencia a la rueda trasera.
Comodidad
Es fundamental estudiar el comportamiento del cuadro bajo el peso del corredor con el fin de ajustar el modo en que las vibraciones se transmiten a lo largo de la estructura superior del cuadro. La nueva Alma incorpora tirantes más finos y secciones y diámetros transversales reducidos para proporcionar al tubo del sillín el soporte justo y nada más.
Flat Mount
El perfil reducido del sistema de montaje de frenos te ofrece la integración con las pinzas más limpia, rígida y ligera del mercado.
ICR
El guiado del cableado interno está concebido para garantizar el mejor trazado de los cables, sin roces ni choques, y está optimizado para sistemas de cambios tanto mecánicos como electrónicos.
Montaje:
Cuadro: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, Internal cable routing.
Horquilla: RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost
Dirección: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Transmisión:
Plato: Sram Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t Steel
Manetas: Sram NX Eagle
Cassette: Sram PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed
Cambio: Sram NX Eagle
Cadena: Sram NX Eagle 12-Speed
Frenos: Shimano MT201 Hydraulic Disc
Ruedas y neumáticos:
Ruedas: Alloy, Tubeless, 25c, 32H
Cubiertas: Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
Otros componentes:
Manillar: Alloy, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9
Potencia: Alloy forged, -7º
Tija de sillín: OC Mountain Control MC20, 27.2mm, Dropper, Travel 80mm
Remoto de tija: OC Squidlock MP20-D Dropper Remote
Sillín: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm
Bloqueo remoto: Rock Shox PopLoc